Panhard dina z -type 21 de 1955

La Panhard Dyna Z est une automobile produite par Panhard de 1954 à 1959. Poursuivant son développement dans l’après-guerre, Panhard songe à créer une remplaçante à la petite Dyna X ou VP2...

Citroën torpedo commercial b 12 de 1925

La Citröen B12 présente de sérieuses innovations , un châssis ultra résistant , des ressorts semi-elliptiques et des freins sur les 4 roues . Certaines B12 ont encore des carrosseries en bois .Par...

Salmson S4 coach de 1923

Elle est entrain d'être restaurer , la peinture est faite, reste encore beaucoup de travail à ce passionné qui si emploie activement. En 1890, Émile Salmson produit des pompes dans un petit...

Berliet pompier gbk 18 de 1963

Fourgon pompe grande puissance de 1963 Type : gbk 18 Marque : Berliet - incendie Moteur : Hotchiss Lago 19 cv - essence Équipements incendie : Pompes Bronze 2000 litres / minutes 156 Caisson de...

Marcos Mantula (V8, Rover, 3 528/3 947 cm3-190/180 ch).

Fondée en 1959, Marcos n’est à l’origine qu’une petite marque de plus dans un paysage britannique déjà fort encombré de constructeurs artisanaux. Ce nom provient des patronymes de Jen Marsch (un...

Porsche 356 a 1600 s cabriolet de 1957

La Porsche 356 fut la première voiture de la marque Porsche produite en série de 1948 à 1965. Elle est conçue par Ferdinand Porsche sur les bases mécaniques de la Volkswagen Coccinelle par souci...

Pompes a essence année 30

Mehari de 1979

Constructeur : Citroën Production totale 144 000 exemplaires Carrosseries découvrable (et pare-brise basculable) 2 (portes) 4 places Plate-forme commune 2CV et dérivés Motorisations essence:...

Bmw 2002 turbo de 1974

Lorsqu’elle est sortie en 1973, la BMW 2002 Turbo fut qualifiée d’agressive. Les députés allemands de l’époque furent choqués par l’effet provocateur de l’auto. Quelle était donc la raison de ce...

Austin healey mk 3 de 1967

La petite anglaise fût commercialisée entre 1959 et 1967. Dotée d’un moteur 6 cylindres en ligne de 3 litres de cylindrée, elle développait… 124 chevaux à 4600 tours/minute ! Une autre époque…...